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西部中大桂柳项目全线首座隧道左洞贯通.利升国际网站 新

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“通了!通了!一座隧道通了!”7月1日,在中国共产党成立98周年之际,由西部中大建设集团承建的广西桂林至柳城高速公路拉昂隧道
 
,历经8个月的艰苦奋战,左洞顺利贯通,献礼“七一”。
 
拉昂隧道的顺利贯通,标志着广西桂林至柳城高速公路全线第一座隧道左洞贯通,为推进桂柳项目整体施工进度奠定了坚实的基础,既取
 
得了工程建设阶段性的胜利也为建党98周年献上了一份礼物!
 
拉昂隧道左洞贯通庆典现场
 
拉昂隧道左洞全长537米,于2018年11月11日进洞施工,由西部中大桂柳五标承建,该隧道位于柳州市融安县泗顶镇儒南村,最大埋深为
 
185m,隧道左洞进、出口洞门均采用直削式洞门。
 
自开工以来,拉昂隧道所在的桂柳五标项目部精心组织策划施工方案、合理配置资源,在施工过程中严抓质量、安全、进度等工作,以“
 
高标准、严要求、零容忍”的态度确保施工质量和施工安全,努力打造品质工程。

     利升国际网站 新材料隧道逃生管道每节长度3米,每米约重69kg而(钢管每米重量210公斤)经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。材质由超高分子量聚乙烯材质加工制成,超高分子隧道逃生管道具有重量轻、拆装和搬运方便、管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形等性能,能长时间使用。
 
逃生管规格
1.保证隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每节隧道逃生管长度3米
3.隧道逃生管可手动拆卸,连接牢固安全。
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。